三線制速度傳感器

三線制速度傳感器

探頭的安裝需要完善考慮安裝環境和安裝要求，一般安裝在適當的間隙范圍內，參見產品使用手冊。除了 產品使用手冊內容所允許的對傳感器的調試行為外，嚴禁對傳感器進行帶電拆裝和接線；接線終端須壓緊牢 固,不能松動；接線完畢后檢查線纜和端子接觸良好無短路，方可通電。確認傳感器的工作電源，應根據現場 環境對信號連接電纜做好環境防護處理。 根據電磁感應原理，傳感器產生的交流電壓信號，頻率f就是齒輪齒數Z與齒輪轉速n的乘積，測得頻率就能得 到轉速。傳感器與檢測齒輪的間隙越小，則能測的轉速也越低，通常間隙為0.5～1.2mm；對檢測齒輪的齒形 建議采用漸開線齒輪；檢測齒輪的大小由模數（M）來決定，它是決定齒輪大小的參數值，建議采用模數≥2， 齒頂寬為2mm以上的齒輪盤；檢測齒輪的材質采用強磁性體材料（即能被磁鐵吸引的材料）

三線制速度傳感器概述 
感器能靜態和動態地非接觸、高線性度、高分辨力地測量被測金屬導體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計量工具。電渦流傳感器能準確測量被測體（必須是金屬導體）與探頭端面之間靜態和動態的相對位移變化。在高速旋轉機械和往復式運動機械的狀態分析，振動研究、分析測量中，對非接觸的高精度振動、位移信號，能連續準確地采集到轉子振動狀態的多種參數。如軸的徑向振動、振幅以及軸向位置。在所有與機械狀態有關的故障征兆中，機械振動測量是性的，這是因為它同時含有幅值、相位和頻率的信息。機械振動測量占有優勢的另一個原因是：它能反應出機械所有的損壞，并易于測量。從轉子動力學、軸承學的理論上分析，大型旋轉機械的運動狀態，主要取決于其核心—轉軸，而電渦流傳感器，能直接非接觸測量轉軸的狀態，對諸如轉子的不平衡、不對中、軸承磨損、軸裂紋及發生摩擦等機械問題的早期判定，可提供關鍵的信息。電渦流傳感器以其工作可靠性好、測量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應速度快、抗干擾力強、不受油污等介質的影響、結構簡單等優點，在大型旋轉機械狀態的在線監測與故障診斷中得到廣泛應用。

ZA-H2二線制一體化速度傳感器